उत्तर मरमारा राजमार्ग परियोजना के दायरे में बनाया गया यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज, बोस्फोरस ब्रिज के बाद बोस्फोरस स्ट्रेट में बनाया जाने वाला तीसरा पुल बन गया, जिसे 1973 में लॉन्च किया गया था, और फातिह सुल्तान मेहमत ब्रिज, जो कि पूरा हुआ था। 1988.
2013 में बनाया गया और 2016 में खोला गया, यह पुल उत्तरी मरमारा मोटरवे परियोजना के ओडेरी-पशाकोय खंड में है। पुल पर रेल प्रणाली यात्रियों को एडिरने से इज़मित तक ले जाएगी। अतातुर्क हवाई अड्डा, सबिहा गोकसेन हवाई अड्डा, और रेल प्रणाली के साथ नवनिर्मित तीसरा हवाई अड्डा मारमार और इस्तांबुल मेट्रो के साथ एकीकृत किया जाएगा। एयरपोर्ट को भी जोड़ा जाएगा।
उच्च इंजीनियरिंग और प्रौद्योगिकी के साथ निर्मित, पुल दुनिया का पहला पुल बन गया, जिसमें 8-लेन राजमार्ग और 2-लेन रेलवे समान स्तर पर चल रहा था। 59 मीटर की चौड़ाई और 1,408 मीटर की मुख्य अवधि के साथ, यह दुनिया का सबसे लंबा और सबसे चौड़ा सस्पेंशन ब्रिज था। यह 320 मीटर से अधिक की ऊंचाई के साथ दुनिया का सबसे ऊंचा टावर ब्रिज भी बन गया।
यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज की अवधारणा डिजाइन संयुक्त रूप से मिशेल विरलोगेक्स द्वारा बनाई गई थी, जो एक “फ्रांसीसी ब्रिज मास्टर” और स्विस कंपनी टी-इंजीनियरिंग के रूप में वर्णित एक संरचनात्मक इंजीनियर है।
$2.5 बिलियन यावुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज और 115 किमी राजमार्ग ने 135,000 एक तरफ़ा दैनिक वाहन क्रॉसिंग की गारंटी दी। पुल के लिए $3 शुल्क और राजमार्ग के लिए $0.08 प्रति किलोमीटर की गारंटी दी गई थी।
नॉर्थ मरमारा हाईवे और तीसरा बोस्फोरस ब्रिज प्रोजेक्ट तुर्की को इस लक्ष्य के करीब लाएगा और 2023 में दुनिया की 10 सबसे बड़ी अर्थव्यवस्थाओं में से एक बनने का लक्ष्य रखते हुए आधुनिक तुर्की के प्रतीकों में से एक बन जाएगा।