Taksim Pedestrianization Project è un progetto finanziato dalla municipalità metropolitana di Istanbul e costruito da Kalyon Construction per espandere la piazza portando il traffico veicolare di piazza Taksim in tunnel e per ricostruire la caserma dell’artiglieria per l’uso di centri commerciali, hotel e residenze a Gezi Park accanto alla piazza. I piani in scala 1/5000 e 1/1000, che erano alla base del progetto che ha terminato la prima parte della sistemazione della piazza, sono stati annullati dal 1° Tribunale amministrativo di Istanbul il 6 giugno 2013. Tuttavia, la costruzione è stata completata e i tunnel di Taksim sono stati aperti il 13 settembre 2013.
Al termine dei lavori avviati oggi nell’ambito dei lavori di pedonalizzazione di Taksim, è stato ampliato lo svincolo che collega Mete Street e Sirselviler Street. Nel proseguimento dei lavori per il bidirezionale di via Sirselviler, si è mirato a rendere più fluida la circolazione allargando parte della strada che porta a via Mete.
Il punto in cui si trova la ventilazione funicolare all’ingresso di Inonu Street, che scende da piazza Taksim a Gümüşsuyu, è stato inciso e trasformato in un incrocio. I veicoli provenienti da Sirselviler gireranno a questo incrocio ed entreranno in Mete Street.
Nell’ambito dell’obiettivo di contenere parzialmente il traffico in piazza Taksim, sono stati costruiti tunnel lunghi 400 metri in direzione Tarlabasi-Harbiye e 320 metri in direzione Harbiye-Tarlabasi. Con il completamento della prima parte del progetto, i pedoni; Possono camminare tra Taksim Gezi Park, AKM, Talimhane e İstiklal Street senza interruzioni del traffico. Con il progetto la piazza aveva una superficie di circa 100.000 mq.