Порт Чандарли

Проект порта Чандарли в Северном Эгейском море, стоимость которого запланирована на 910 миллионов евро, а стоимость одного только тендера на волнорез составляет 230,5 миллиона турецких лир. Ожидается, что пропускная способность Северо-Эгейского порта Чандарли составит 120 миллионов тонн в год. Текущая контейнерная мощность всех портов Турции составляет 57 млн тонн. Северо-Эгейский порт является единственным в своем роде в Турции на протяжении почти 30 лет.
С другой стороны, было объявлено, что порт Чандарли, который будет обслуживать внутренние районы Эгейского моря, будет включен в годовую программу. В этом контексте было отмечено, что будут начаты исследования по проекту порта Чандарли в соответствии с соответствующим типом и масштабом нагрузки. Порт Чандарли, последний поворот перед проливами, рассматривается как одна из прекрасных возможностей соединить Восточную Азию с Западной Европой по морю и суше. Эксперты подчеркивают необходимость обогатить Candarli новыми функциями, которые сочетают в себе техническое обслуживание и ремонт судов, снабжение топливом, снабжение судов и концепцию свободной зоны с производством и транспортом.
После завершения строительства порт станет важным региональным транзитным портом и логистическим центром в Эгейском регионе. Тендерный процесс продолжается с моделью приватизации или YİD порта Чандарлы. В рамках Видения 2023 года он внесет большой вклад в торговую инфраструктуру и сектор логистики в нашем Эгейском регионе.
Порт Чандарли планируется стать крупнейшим основным портом Турции, куда переваливаются межконтинентальные транзитные контейнерные грузы вместимостью 4 млн TEU после завершения его строительства. Поскольку строительство порта продолжается, инвестиционная земля, которая приносит много денег инвесторам, ежедневно увеличивает цены M2, поэтому эксперты считают это возможностью, которую нельзя упускать. Чандарлы, который также станет одним из 10 крупнейших контейнерных портов мира, сможет превратить регион в логистическую базу как важный центр перевалки транзитных грузов в Турцию.