یاوز سلطان سیلم پل، شمالی مارمارہ ہائی وے پروجیکٹ کے دائرہ کار میں بنایا گیا، باسفورس پل کے بعد آبنائے باسفورس میں تعمیر ہونے والا تیسرا پل بن گیا، جس کا آغاز 1973 میں ہوا تھا، اور فاتح سلطان مہمت پل، جو کہ 1973 میں مکمل ہوا تھا۔ 1988.
2013 میں بنایا گیا اور 2016 میں کھولا گیا، یہ پل شمالی مارمارا موٹر وے پروجیکٹ کے Odayeri – Pashaköy حصے میں ہے۔ پل پر ریل کا نظام مسافروں کو ایڈرن سے ازمیت تک لے جائے گا۔ اتاترک ہوائی اڈہ، صبیحہ گوکسن ہوائی اڈہ، اور ریل نظام کے ساتھ نو تعمیر شدہ تیسرا ہوائی اڈہ مارمارے اور استنبول میٹرو کے ساتھ مربوط ہونا ہے۔ ہوائی اڈے کو بھی جوڑا جائے گا۔
اعلیٰ انجینئرنگ اور ٹیکنالوجی کے ساتھ بنایا گیا، یہ پل دنیا کا پہلا پل بن گیا، جس میں 8 لین ہائی وے اور 2 لین ریلوے ایک ہی سطح پر چلتی ہے۔ 59 میٹر کی چوڑائی اور 1,408 میٹر کے مین اسپین کے ساتھ، یہ دنیا کا سب سے طویل اور چوڑا سسپنشن پل تھا۔ یہ 320 میٹر سے زیادہ اونچائی کے ساتھ دنیا کا سب سے اونچا ٹاور پل بھی بن گیا۔
یاووز سلطان سیلم پل کا تصوراتی ڈیزائن مائیکل ویرلوجیکس نے مشترکہ طور پر بنایا تھا، جو ایک ساختی انجینئر ہے جسے "فرانسیسی برج ماسٹر” کہا جاتا ہے، اور سوئس کمپنی T-Engineering۔
2.5 بلین ڈالر کا یاوز سلطان سیلم پل اور 115 کلومیٹر ہائی وے روزانہ 135,000 یک طرفہ گاڑیوں کے کراسنگ کی ضمانت دیتا ہے۔ پل کے لیے $3 فیس اور ہائی وے کے لیے $0.08 فی کلومیٹر کی ضمانت دی گئی تھی۔
نارتھ مارمارا ہائی وے اور تیسرا باسفورس پل پروجیکٹ ترکی کو اس مقصد کے قریب لائے گا اور جدید ترکی کی علامتوں میں سے ایک بن جائے گا، جس کا مقصد 2023 میں دنیا کی 10 بڑی معیشتوں میں سے ایک بننا ہے۔