Osman Gazi Bridge (OGK) 是位于伊兹密特湾Dilovasi Dil Cape 和Altinova 的黑塞哥维那海角之间的悬索桥，位于马尔马拉海东部，属于盖布泽-伊兹密尔公路项目范围内。
Gebze-Orhangazi-Izmir公路项目范围内建设的悬索桥中跨1550米，全长2682米。
2008 年初发布的盖布泽-伊兹密尔高速公路项目招标公告包括三路、三路带状（六车道）公路和伊兹米特海湾大桥的一条往返和两条铁路线的计划。 然而，2008年8月，以“1号zeyilname”为名的铁路线被拆除，2010年9月27日，非铁路海湾大桥和盖布泽-伊兹密尔公路合同签订。
工程造价100亿里拉的格布泽-奥尔汉齐-伊兹密尔高速公路全长433公里，其中高速公路384公里，连接公路49公里，其中伊兹密特海湾穿越是一个100亿里拉的项目由 Nurol、Özaltın、Makyol、Astaldi、Yüksel、Göçay 合资企业制造。
全长 2,682 米的伊兹密特海湾跨海大桥是 Gebze-Orhangazi-Izmir 公路项目最大的一段，它将把伊斯坦布尔和伊兹密尔之间的 8-10 小时交通缩短到 3.5 小时，将伊斯坦布尔和伊兹密尔之间的 2.5-3 小时交通缩短到伊斯坦布尔和布尔萨至1小时，以1550米的中跨度成为世界上中跨度最大的第四座桥梁。
这座桥的造价为 12 亿美元，加上高速公路的总造价为 65 亿美元。 这座桥的初始价格为 31 美元，保证每天通过 40,000 辆汽车，每年上涨的幅度与美国的通货膨胀一样多。 Osmangazi Bridge 将在 15 年零 7 个月的运营期间保证收入 78 亿美元。 2019年有848.6万辆汽车过桥，将运行至2035年。 未通过车辆575.4万辆。 2019 年，财政部的成本达到 20 亿 3500 万里拉。